Stork FDO B.V. verricht metingen aan de Berlagebrug te Amsterdam.
|
AMSTERDAM- 10 April, 2006 In opdracht van de Gemeente Amsterdam zal Stork FDO B.V. werktuigbouwkundige metingen gaan verrichten aan de Berlagebrug te Amsterdam. Doel van het onderzoek is het vaststellen van de conditie van een groot aantal bewegende delen van de brug. De hoofdlagers van de brug zullen geïnstrumenteerd worden met trillingssensoren. Tijdens het bewegen van de brug worden alle trillingen op de hoofdlagers gelijktijdig gemeten. Dit zal ook plaatsvinden op het moment dat er verkeer over de brug rijdt. Met name wil de Gemeente Amsterdam de belasting op de brug ten gevolge van het tramverkeer registreren. De registratie zal plaatsvinden gedurende een hele dag dat verkeer over de brug passeert. Koppelmetingen, door middel van rekstrookmetingen aan de assen van Berlagebrug, zullen worden uitgevoerd om de torsiestijfheid van de aandrijfassen te bepalen. Omdat deze meting aan beide bewegingsassen moet gebeuren, zullen de signalen van de rekstroken ook simultaan geregistreerd worden. Ook de tandwielkasten van de Berlagebrug zullen aan een nauwkeurig onderzoek worden onderworpen. Naar verwachting zullen de metingen plaatsvinden in het voorjaar van 2006. De heer Lips van de Gemeente Amsterdam geeft aan dat Stork FDO B.V. voor de werktuigbouwkundige metingen het meest geschikte onderzoeksbureau was. Met name de technische kennis en ervaring op het gebied van trillingsmetingen, rekstrookmetingen en geometrische metingen hebben de doorslag gegeven in het gunnen van de opdracht aldus de heer Lips. De uitkomsten van de metingen zal de Gemeente Amsterdam gebruiken om de conditie van de brug vast te kunnen stellen en eventuele onderhoudswerkzaamheden te gaan verrichten. Door het uitvoeren van een goed onderhoudsplan wordt een optimale werking van de Berlagebrug in de toekomst gegarandeerd. |
AMSTERDAM - April 10, 2006 Stork FDO B.V. will perform mechanical measurements of the landmark Berlage bridge for the city of Amsterdam. The purpose of the measurements will be to determine the condition of the bridge's moving parts. The Berlage was built by Dutch architect Hendrik Petrus Berlage, considered the "Father of Modern Architecture" in The Netherlands. It was across the Berlagebrug that Canadian forces marched into Amsterdam to liberate Holland from the Nazis in 1945. The main bearings of the bridge will be equipped with vibration sensors. During normal bridge operation and during daily traffic, vibration will be measured. Measurements will also be taken while trams cross the bridge to evaluate strain. The axles of the bridge will be tested to measure the resistence of the drive shafts to torque; the two shafts will be measured simultaneously. In addition, the gear system of the Berlage will be subject to precise analysis. Mr. Lips of the city of Amsterdam stated, "Stork FDO B.V. is the best-suited laboratory to carry out these mechanical measurements. They possess the technical know-how and expertise in the field of vibration measurements, geometrical measurements, and strain measurement." The city of Amsterdam will use the results of these measurements to evaluate the condition of the bridge and to determinea future maintenance plan, which will ensure the functionality of the bridge far into the future.
|
